中新社北京7月2日电 题：我国核聚变堆超导磁体研发取得重要突破
中新社记者 马帅莎
7月2日，海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉，海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星，与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行，开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章，确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”，海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级，近岸海域的观测能力大幅提升。
观风测浪，筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”，搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷，可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据，为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中，微波散射计被称作“海上测风仪”，它可以帮助卫星精准判断风力等级，精细划分出风向，快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料，减少生命财产损失。
“读”懂海洋，赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场，预报大洋渔情，为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑，提高渔船的捕捞产量，减少渔船燃油消耗，增加经济效益。
目前，海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中，帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间，改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知，增加生产作业周期，在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。
太空识舟，织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起，海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS)，可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息，相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”，打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性，为全球海洋船只织起一张“透明安全网”，更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地，利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据，科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测，更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)
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“你也认同了他们是有罪的。但有一点非常可惜，那就是我们只是一座科研基地，没有执法权。换句话说，我们明知道这些人的存在阻碍了地球文明的发展，在拖我们的后腿，但从法理上讲，我们没有任何办法。
伴随着命令，机械臂开始带着逃生舱缓缓收回，速度不快，但很稳定保持匀速一节节开始收缩，直到机械臂将整个逃生舱收入船体后，六个一直在伴飞的蜂窝探测器也在腹部机舱闭合前，有序的飞回船体。很烦。
只要火星改造计划成功实施，就证明了人类可以将行星改造成适宜地球生命生存的环境，这也意味着整个太阳系内所有的星球都是能利用的。对于地球文明来说，这大概就相当于一个贫困潦倒的家庭，突然中了一千万的彩票，起码在很长一段时间内能过上比曾经百倍宽裕的生活。
翟秋娴下达了命令之后，就打算转身回到指挥塔。任务完成，临湘号可以返航了。她得去要返航指令。
但此刻她也一脑袋的疑问。跟月球基地一样，没什么艺术审美方面的追求，永远是泛着金属银光泽的朴实风格。好在陈曦也差不多习惯了。就这么跟着卓主任的步子，继续听他絮絮叨叨。
好在李忠文明显不太计较吉田野竹的失礼，只是微微摇了摇头，说道：“不不不，华夏人对我们的态度是不一样的。他们最多觉得韩岛人有些傻，有些讨厌，甚至是觉得韩岛人一些作为让他们感觉恶心，好在这些负面印象是可以改变的，只需要我们更谦虚一些。