中新社北京7月2日电 题：习言道｜习近平再次强调这条红线
中新社记者 马帅莎
7月2日，海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉，海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星，与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行，开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章，确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”，海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级，近岸海域的观测能力大幅提升。
观风测浪，筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”，搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷，可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据，为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中，微波散射计被称作“海上测风仪”，它可以帮助卫星精准判断风力等级，精细划分出风向，快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料，减少生命财产损失。
“读”懂海洋，赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场，预报大洋渔情，为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑，提高渔船的捕捞产量，减少渔船燃油消耗，增加经济效益。
目前，海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中，帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间，改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知，增加生产作业周期，在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。
太空识舟，织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起，海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS)，可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息，相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”，打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性，为全球海洋船只织起一张“透明安全网”，更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地，利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据，科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测，更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)
“那如果咱们的爸妈不同意呢？”很快路小雅想到了另一个问题。
他突然就挺想去跟陈永刚聊聊，取取经的。
知道为什么eda软件要取名为sb吗？其实就是想告诉他们，我不想面对他们的质疑时，还要一次又一次的去证明我才是对的。这些不是抱怨，只是希望你能带句话，嗯，最好原话复述，这样显得更有力量，你觉得呢？”黄文煌低调的删除了他在推特上的发言。
“呸，你想的美，啊……别闹，今天还要考试。”
“别不情愿，这是好事，一般人还没这个机会呢，别怕得罪人。我刚刚也听了汇报，这可是实打实的芯片技术，可跟几篇论文不一样。尤其是安保措施，可能要提一提，到时候肯定要征求宁孑的意见，你大概也能提一提。”
“短视，太短视了。我无法忍受联盟的短视，不管别人怎么样，但我今天晚上就会宣布不在遵守联盟制定的政策。synopsys必须立刻重新恢复在华夏区的业务。给陆发邮件，告诉他，立刻安抚好我们的老客户，另外推出五年以上的长期优惠合同，只要能续约五年以上，最高优惠力度可以达到四折！我们要抢在所有人前面。”“你们？小雅也要去？”章海峰意外的问道。
就在路小雅的家里，两人拿到了两本红色的证件。章海峰献上祝福，然后拿出两个早已经准备好的红包。